BLUE STRINGS  

   浜松の弦楽器工房 竹下楽器のギターなウクレレな日々

2009/04/21 (Tue) リペア・Gibson Gospel

A様よりご依頼いただいたGibson Gospelをご紹介

Gibson Gospel
なかなかお目にかかれないギターですね☆お洒落です。
めずらしい。バックはアーチになっています。

お悩みはこちら
Gospel バインディング

ボディ縁を飾っているセルバインディングが劣化して砕けてしまっているんです。
長年連れ添ってきた楽器だけになんとかしてあげたいという事でした。
これは古いバインディングを取り外し、新しいものを接着します。

バインディングが欠損したところからはひび割れが木部から無数にできています。
やはり空気中の水分を含んでしまうんですね。メイプルの色が変わっているのはそのためです。

隙間にそっとヘラを入れてみると、
ある程度の長さで簡単にぽろっと取れてしまうところもあれば、
逆にしっかり着いているところもあります。
強引に力を加えれば接着された木部が裂けてしまいます。
木地を損傷しないよう少しずつ剥がしていきます。

注意深く取り外し、溝がきちんと作れたら
新しいべっ甲柄のセル・バインディングを接着します。
バンディング接着
バインディングの接着はロープやゴム、はたまたモールドを使用するなど色々な方法がありますが、
自分は接着専用の強度のあるテープを使用しています。
接着できたら、ボディにあわせて成型・研磨します。


次なる症状ですが
長年の弦の張力によりネックが起き上がり、弦高がかなり高くなってしまっています。
押弦にも力が要ります、楽に演奏するにはかなり高めですね。
ですが、サドル、またブリッジでの弦高調整範囲を超えますので
一度ネックを外してヒール部分を削り、角度を付けて弦高調整します。

このギターはダヴテイル・ジョイントでガッチリ接着されていますので簡単には外れません。
ですので専用の治具を使ってネックを外します。
ダヴテイル・ジョイントネック取り外し

約30年ぶりにこんにちは。これがダヴ・テイルです。大きいですね。
ダヴテイル・ジョイント部分

ダヴ・テイル(Dove Tail)というのは鳩の尾という意味です。形が似ているのでそう呼ばれます。
日本ではアリ溝と言ったりもしますね。

無事に外れたら角度を付ける為にヒールを削ります。
マホガニーと違ってメイプルは硬いですね。
ネックが傾かないように左右のバランスに注意しながら、希望の角度まで削って
隙間無くネックとボディが密着するように接着面を仕上げます。

常に力のかかる部分ですのでしっかりと接着し直します。
ネック再接着

ボディが裸になっているのは再塗装するためです。
ブリッジ・ピックガードを外して塗装を全体に剥がしました。
ボディの所々にある割れ・裂けも修正します。

ラッカーの再塗装が完了したら再びブリッジの接着です。
ブリッジ接着

弦を張ってネック・ボディにテンションを加えます。
安定したらサドルの製作・各部調整です。


完了しました☆
かなり音が変わりました。高音がきらびやかになりましたね。
より薄いラッカーになったせいだと思います。
弦高もバッチリで弾きやすい。使える!ヴィンテージです♪
これでまた長い間使っていただけます!

Gibson Gospel 完成
オーナー様の計らいで長期のお預りでゆっくりと作業を進める事ができました。
ありがとうございました!m(_ _)m

ギター修理価格表
http://www7.plala.or.jp/bluestrings/repair.html

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